Obwohl die Geschichte von Mauritius nur einen kurzen Zeitraum umfasst, ist sie dennoch reich und interessant, denn aufgrund der multiethnischen Bevölkerung ist die Geschichte von Mauritius mit der Geschichte vieler Menschen auf der ganzen Welt verbunden.
Nachfolgend ein kurzer Überblick über die vergangenen vier Jahrhunderte.
Wenn sich die Ereignisse auf das 18. und 19. Jahrhundert zu konzentrieren scheinen, liegt das vielleicht daran, dass dem Land einige junge und leidenschaftliche Historiker fehlen, die tagtäglich Informationen sammeln, um sie dem Reifungsprozess zuzuführen, der sie in Zukunft zu knackigen historischen Anekdoten machen wird.
Wir haben nicht die Absicht, diesen Blog zu einer Referenz zu machen, aber wir laden Sie ein, hier verifizierte Informationen, Auszüge aus Dokumenten oder Familiengeschichten zu korrigieren, zu kommentieren und mit anderen zu teilen, die es nicht verdienen, vergessen zu werden, und die diese Seite reicher machen könnten.
Ab dem 10. Jahrhundert: Es gibt Hinweise darauf, dass arabische Seefahrer mehrmals auf Mauritius gelandet sind, während sie die weiter von ihren Küsten entfernten Meere erkundeten, ohne sich für längere Zeit niederzulassen.
1500 – 1513 : Die erste Karte, die eine Insel zeigt, auf der Mauritius zu finden ist, stammt aus dem Jahr 1502.
Der arabische Name neben dem Punkt war entweder Dina Harobi oder Dinarobin.
Die Portugiesen „entdecken“ die Insel wieder und besuchen sie zwischen 1507 und 1513 häufig.
Sie geben der Inselgruppe, die aus Mauritius, Reunion und Rodrigues besteht, den Namen Mascarenhas und nennen Mauritius Ilha do Cirne (Schwaneninsel) nach dem Namen des Schiffes, das zu ihrer Erkundung ausgesandt wurde.
Danach geben die Portugiesen die Insel auf.
1598 : Niederländische Schiffe, die im Auftrag der Niederländischen Ostindien-Kompanie über den Indischen Ozean fahren, stoßen auf die Insel und finden ihre Lage interessant.
Eine Flotte unter der Führung der Admirale Jacques Cornelius van Neck und Wybrandt van Warwyc, die durch einen Tropensturm von ihrer üblichen Route abgelenkt wurde, sieht die Insel vor sich und beschließt, in der großen Bucht im Südosten der Insel Schutz zu suchen, die sie de Warwyck nennen, nachdem sie die Insel zu Ehren von Maurits Van Nassau, Gouverneur des Staates Orange in Südafrika, Mauritius genannt haben.
Auf der Suche nach dem idealen Hafen schwankten die Niederländer, Franzosen und Briten lange zwischen de Warwyck und Moluksreede (dem Hafen der Mollusken), der später als Port-Louis bekannt wurde.
1615: Während einer weiteren Entdeckungsreise stirbt Pieter Both, der damalige Gouverneur der Niederländischen Ostindien-Kompanie, im Wrack seines Schiffes auf den Riffen von Baie-du-Tombeau bei Port-Louis.
Der Berg mit dieser einzigartigen Kontur, der einen Felsbrocken auf seinem Finger trägt, wurde nach ihm benannt.
1638 : Nach einer unregelmäßigen Anwesenheit auf der Insel auf der Suche nach einer vorübergehenden Unterkunft oder zur Reparatur ihrer Schiffe landen die Niederländer, um sich dauerhaft niederzulassen und eine Kolonie zu gründen.
1639 : Adriaan van der Stel, zweiter niederländischer Gouverneur von Mauritius, landet mit seiner Frau Maria, Tochter eines ehemaligen Sklaven bzw. eines niederländischen Gouverneurs von Batavia.
Sein Sohn Simon, der an Bord des Schiffes auf dem Weg nach Mauritius geboren wurde, war somit die erste Person, die offiziell als Mauritianer registriert wurde.
Es gelang ihm, sein Mischblut zu verbergen, und er wurde später zum Gouverneur des Kaps ernannt, dem Ort der Apartheid schlechthin.
1639: Das Zuckerrohr wird eingeführt.
1642: 105 aus Madagaskar stammende Sklaven werden angelandet.
1658 : Die Holländer verlassen die Insel aufgrund von Unwettern, Krankheiten und der Unsicherheit durch entlaufene Sklaven.
1666: Die Niederländer unternehmen einen zweiten Kolonisierungsversuch.
1695 : Entlaufene Sklaven überfallen Fort Frederick Hendryk, den Hauptstützpunkt der Duth.
1706: Zweiter Angriff auf holländische Siedlungen durch Sklaven und entlaufene Sklaven.
1710 : Die Holländer verlassen die Insel endgültig, nachdem sie den größten Teil der Ebenholzwälder zerstört, den Dodo und die Riesenschildkröte ausgerottet und Ableger von Zuckerrohr, Kokospalmen, Javahirschen, Wildschweinen, Enten, Ratten und… streunenden Hunden (eine weitere Besonderheit von Mauritius) zurückgelassen haben.
1715: Die Franzosen landen auf der Insel und nennen sie Isle de France.
1719 : König Ludwig XV. überlässt die Insel der französischen Ostindien-Kompanie.
1732 : Überfall auf eine Garnison in Poste de Flacq durch entlaufene Sklaven, die sich im Landesinneren niedergelassen hatten.
1735 : Mahé de Labourdonnais kommt als erster Gouverneur der Französischen Ostindien-Kompanie auf Mauritius an.
1735 : Mahé de Labourdonnais beschließt, den Nord-Ost-Hafen zum wichtigsten Hafen und Verwaltungszentrum der Insel auszubauen.
Sein Ziel ist es, Mauritius zu mehr als nur einem Zähler auf dem Weg nach Indien zu machen.
Er wollte die Insel reich und attraktiv machen und sie zu einem obligatorischen Anlaufpunkt für Schiffe auf dem Weg nach und von Indien machen.
Schnell errichtete er ein Krankenhaus, eine Mühle, eine Bäckerei und Trockendocks.
Seine Vision war für die Insel noch viele Jahre nach seiner Abreise von großem Nutzen.
1736: Ende der Bauarbeiten am Regierungsgebäude.
1740 (ca.): Ankunft der ersten chinesischen Migranten, die zuvor aus Sumatra entführt und verbannt worden waren.
1745 : Die ersten Zuckermühlen für den Export werden gegründet.
Obwohl das Zuckerrohr seit 1639 angebaut wurde, diente die Pflanze zur Herstellung von Alkohol, der für die Seefahrer sehr wichtig war.
Die Zuckerproduktion war für die zahlreichen anlegenden Besatzungen und auch für den lokalen Verbrauch bestimmt.
1764: Nachdem die französische Ostindien-Kompanie in Konkurs gegangen ist, sieht es in Port Nord-Ouest nicht gut aus.
Die Straßen waren mit Dreck und Exkrementen übersät.
Die Behörden müssen eine strenge Kontrolle über die illegalen Bars, Tavernen und Bordelle ausüben, die in den bürgerlichen Vierteln zahlreich vertreten sind und gute Geschäfte machen.
Die Insel wird schließlich an König Ludwig XV. zurückgegeben.
1767 : Ankunft der ersten vom König entsandten Beamten, die als Gouverneure fungieren, und Port-Louis beginnt wieder zu glänzen.
Zwei Namen sind zu erwähnen: Desroches (landet 1769) und vor allem Pierre Poivre ab 1767.
Sie haben die Kolonie wieder auf den Weg der Entwicklung gebracht und viel für ihre Verschönerung getan; der Garten von Pamplemousses ist nur ein Beispiel dafür.
Es war der Beginn einer prächtigen Periode des Ruhms.
Im Hafen herrschte reges Treiben, da Schiffe unter allen Flaggen anliefen, um zu reparieren, Vorräte aufzufüllen und Handel zu treiben.
1781: Der glorreiche General Suffren macht in Port-Louis Station.
In einem Brief an seine Frau berichtet er, dass „…dieses Land weich ist, es gibt viele schöne Frauen und eine sehr angenehme Lebensart…“.
1790 : Die Kolonisten werden 6 Monate nach den Fakten über die französische Revolution informiert.
Die Reaktionen sind gemischt.
St. Louis, nach dem Port Louis auf Mauritius benannt wurde
1792: Mit der Ankunft der vielen Flüchtlinge aus dem revolutionären Frankreich ändern sich die Ziele und die Einsätze in der Kolonie.
Es kommt zu ersten Unruhen, nachdem Robespierre die Abschaffung der Sklaverei vorgeschlagen hat.
Die Spannungen zwischen den reinen Revolutionären, den gemäßigten Republikanern und den konservativen und royalistischen Pflanzern nahmen zu.
Es kam zu einem Bruch zwischen der lokalen und der großstädtischen Regierung.
1800: Die Kolonisten beobachten eine bedeutende Aktivität englischer Schiffe im Indischen Ozean und bitten die napoleonische Regierung um Schutz gegen die Eindringlinge.
1803: Ankunft des Gouverneurs Decaen, der auf der Insel eine militärische Streitmacht aufbaut.
Decaen hatte eine antirevolutionäre Gesinnung und war daher eher auf der Seite der sklavenfreundlichen lokalen Pflanzer.
Er führt daher die Rassentrennungsgesetze des früheren Gouverneurs de Souillac wieder ein, um der Verschwendungssucht des Bürgertums offiziell ein Ende zu setzen.
Den entlaufenen Sklaven gestattete er jedoch ein freies Leben und respektierte ihren Wunsch, verschiedene Religionen und Gehorsamkeiten zu befolgen.
Aufgrund der napoleonischen Kriege auf der ganzen Welt hatte Frankreich viele Feinde und die Schiffe aus diesen Ländern liefen Port-Napoleon nicht mehr an.
Der Handel brach ein und stürzte Mauritius in eine Flaute der Depression.
Da die Hungersnot wieder auf der Tagesordnung stand, wurden die Freibeuter „La Buse“ und Robert Surcouf dazu angehalten, einen Großteil ihrer Beute auf die Insel umzuleiten, um den Bewohnern einen angemessenen Lebensstandard zu sichern.
1806 : Wiederaufbau des Dorfes Mahebourg an der Südostküste.
Die Frage eines weiteren Hafens im Südosten wurde noch diskutiert und der kleine Weiler, der zur Zeit von Mahé de Labourdonnais gegründet worden war, wurde von Decaen umgestaltet.
Unter dem Namen Imperial Port sollte es zumindest eine zweite große Stadt werden.
Später benannten die englischen Gouverneure in ihrem Bemühen um Versöhnung den Ort in Mahebourg um, zu Ehren von Mahé de Labourdonnais, dem „Vater des Landes“ in den Augen der französischen Kolonisten.
(Siehe Blog ABC-Buch von Mauritius).
1810: Das Jahr der berühmten Seeschlacht von Vieux Grand Port, der einzigen Seeschlacht, die jemals von Franzosen gegen Briten gewonnen wurde, nach der beide Kommandanten, Vizeadmiral Dupérré und Admiral Willoughby, schwer verletzt nebeneinander im Haus des Bezirkskommandanten untergebracht wurden, das zu diesem Anlass in ein Krankenhaus umgewandelt wurde.
In diesem Haus befindet sich heute das Marinemuseum von Mauritius.
Trotz dieser Niederlage unternahmen die Briten einen weiteren Angriff, diesmal bei Cap-Malheureux im Norden der Insel, wo sie landen und die Insel in Besitz nehmen konnten, wobei sie kaum auf Widerstand stießen.
Die Kapitulationsurkunde wurde über Nacht aufgesetzt, um unnötige Todesopfer zu vermeiden.
Die Franzosen erklärten sich damit einverstanden, die Insel der britischen Krone zu überlassen, unter der Bedingung, dass die französischen Kolonisten ihr Land, ihre Geschäfte, ihren Status und ihre Kultur behalten durften.
Dies erklärt, warum die französische Sprache weiter verbreitet ist als das Englische.
1812 : Gründung des Mauritius Turf Club 3. Pferderennbahn der Welt, 1. der südlichen Hemisphäre.
1814: Als symbolische Geste in ihrem Bestreben, die französischen Kolonisten zu zähmen, benannten die Briten die Insel Mauritius und ihren Hauptort und Hafen in Port-Louis um.
1816 : Am 25. September brennt 1/5 von Port-Louis nieder und das zerstörte Gebiet im Zentrum von Port Louis bleibt bis 1840 in Trümmern.
Die erste Tageszeitung der südlichen Hemisphäre wird herausgegeben, aber der Versuch ist nicht von Dauer.
1820 : In Port Louis wird das erste Theater der südlichen Hemisphäre eröffnet.
1822 : Enthauptung von Ratsitatane, einem revolutionären Prinzen, der gegen den Kolonialismus in Madagaskar kämpfte und von seinem regierenden Bruder nach Mauritius verbannt wurde.
1829 : Die erste Anlandung von indischen Vertragsarbeitern unter britischer Herrschaft; sie werden von der Regierung als Alternative zur Sklaverei vorgeschlagen.
1832: Gründung von Le Cernéen durch Adrien d’Epinay, der für die Freiheit der Schrift und der Meinungsäußerung kämpfte, um der britischen Regierung die Stimmen der französischen Pflanzer, der Plutokraten, zu Gehör zu bringen.
1835 : Die Sklaverei wird endlich abgeschafft.
Der „schlimmste britische Gouverneur“, Sir.
W. Nicolay befürchtet, dass die mit der Abschaffung der Sklaverei verbundenen Spannungen zu einer Revolution gegen die Obrigkeit führen könnten und beschließt, das Fort Adélaïde auf dem Hügel von Port-Louis zu errichten.
Die Bauarbeiten wurden im Jahr 1835 beendet.
1837 – 38 : Nach zähen Verhandlungen erklärt sich die britische Regierung bereit, eine finanzielle Entschädigung für die Abschaffung der Sklaverei an die französischen Pflanzer zu zahlen.
Nachdem die Einwanderung von Vertragsarbeitern wieder aufgenommen wurde, lebten 1838 etwa 25.000 Indianer auf der Insel.
Die demografischen Verhältnisse ändern sich rapide, und der Kampf für bessere Lebensbedingungen beginnt, angefangen mit dem Wahlrecht.
Ein weiteres Feuer brennt 1/3 der Straßen St. Louis und St. Georges in Port-Louis nieder.
1841 :Der französische Dichter Charles Baudelaire besucht unerwartet Mauritius.
1838 – 50 : Trotz der Abschaffung der Sklaverei, der Brände, der Wirbelstürme und zahlreicher anderer Katastrophen erlebt Port-Louis einen Aufschwung und entwickelt sich zu dem „Himmel auf Erden“, von dem Labourdonnais einst träumte.
Der zentrale Markt wurde 1845 gebaut, Trinkwasser wurde in allen Vierteln verteilt, der Müll wurde eingesammelt und entsorgt, die ersten Straßenlaternen wurden angezündet, Theatergruppen spielten häufig, Hunderte von Schiffen liefen an, um ihre Luxusgüter zu handeln.
385 Fahrzeuge waren auf den Straßen unterwegs.
